BHATARA KALA

Dalam ajaran agama Hindu, Kala adalah putera Dewa Siwa yang bergelar sebagai dewa penguasa waktu (kata kala berasal dari bahasa Sansekerta yang artinya waktu). Dewa Kala sering disimbolkan sebagai rakshasa yang berwajah menyeramkan, hampir tidak menyerupai seorang Dewa. Dalam filsafat Hindu, Kala merupakan simbol bahwa siapa pun tidak dapat melawan hukum karma. Apabila sudah waktunya seseorang meninggalkan dunia fana, maka pada saat itu pula Kala akan datang menjemputnya. Jika ada yang bersikeras ingin hidup lama dengan kemauan sendiri, maka ia akan dibinasakan oleh Kala. Maka dari itu, wajah Kala sangat menakutkan, bersifat memaksa semua orang agar tunduk pada batas usianya

HANOMAN

Hanoman (Sanskerta: Hanuman) atau Hanumat, juga disebut sebagai Anoman, adalah salah satu dewa dalam kepercayaan agama Hindu, sekaligus tokoh protagonis dalam wiracarita Ramayana yang paling terkenal. Ia adalah seekor kera putih dan merupakan putera Batara Bayu dan Anjani, saudara dari Subali dan Sugriwa. Menurut kitab Serat Pedhalangan, tokoh Hanoman sebenarnya memang asli dari wiracarita Ramayana, namun dalam pengembangannya tokoh ini juga kadangkala muncul dalam serial Mahabharata, sehingga menjadi tokoh antar zaman. Di India, hanoman dipuja sebagai dewa pelindung dan beberapa kuil didedikasikan untuk memuja dirinya.

BHATARA GANESA

Ganesa adalah salah satu dewa terkenal dalam agama Hindu dan banyak dipuja oleh umat Hindu, yang memiliki gelar sebagai Dewa pengetahuan dan kecerdasan, Dewa pelindung, Dewa penolak bala/bencana dan Dewa kebijaksanaan. Lukisan dan patungnya banyak ditemukan di berbagai penjuru India; termasuk Nepal, Tibet dan Asia Tenggara. Dalam relief, patung dan lukisan, ia sering digambarkan berkepala gajah, berlengan empat dan berbadan gemuk. Ia dikenal pula dengan nama Ganapati, Winayaka dan Pilleyar. Dalam tradisi pewayangan, ia disebut Bhatara Gana, dan dianggap merupakan salah satu putera Bhatara Guru (Siwa). Berbagai sekte dalam agama Hindu memujanya tanpa mempedulikan golongan. Pemujaan terhadap Ganesa amat luas hingga menjalar ke umat Jaina, Buddha, dan di luar India.[1]

BHATARA GURU

Batara Guru (Manikmaya, Dewa Siwa) merupakan Dewa yang merajai kahyangan. Dia yang mengatur wahyu kepada para wayang, hadiah, dan ilmu-ilmu. Batara Guru mempunyai sakti (istri) Dewi Uma, dan mempunyai beberapa anak.
Berikut adalah urutan anak-anak Batara Guru, dimulai dari yang paling sulung (menurut tradisi wayang Jawa):

1. Batara Sambu
2. Batara Brahma
3. Batara Indra
4. Batara Bayu
5. Batara Wisnu
6. Batara Ganesha
7. Batara Kala
8. Hanoman

KERAJAAN MAJAPAHIT

a)      Kertarajasa Jayawardhana (1292 – 1309)
Didirikan oleh Raden Wijaya (anak Lembu Tai atau cucu Mahisa Campaka) pada tahun 1292 setelah memperdayai bala tentara Kubilai Khan dari Cina yang bermaksud menghukum Raja Jawa yang telah menghina utusannya yaitu Meng Ki pada masa pemerintahan Kertanegara di Singasari.
Karena Kertanegara telah dihancurkan oleh Jayakatwang dari Kediri maka bala tentara Kubilai Khan menghancurkan Kediri, yang selanjutnya atas siasat Raden Wijaya dibantu oleh Arya Wiraraja, bala tentara Cina dapat dihancurkan oleh Raden Wijaya. Akhirnya Raden Wijaya menjadi Raja Majapahit pertama dengan gelar Kertarajasa Jayawardhana.
Raden Wijaya memperistri 4 orang putri Kertanegara, yaitu :

• Tribhuwana sebagai permaisuri.
• Gayatri, yang kemudian menurunkan raja – raja Majapahit.
• Narendraduhita.
• Prajnaparamita.

Tahun 1309 Raja Kertarajasa wafat, meninggalkan 3 orang putra :

• Jayanegara (dari permaisuri).
• Sri Gitarja (dari Gayatri) kemudian menjadi Bhre Kahuripan.
• Dyah Wiyat (dari Gayatri) kemudian menjadi Bhre Daha.

b)      Sri Jayanegara (1309 – 1328)
Jayanegara menggantikan ayahandanya dengan gelar Sri Jayanegara.
Timbul pemberontakan, yaitu :

• Pemberontakan Ranggalawe dari Tuban.
• Pemberontakan Sora pada tahun 1311.
• Pemberontakan Nambi pada tahun 1316,
• Pemberontakan Kuti pada tahun 1319, ibukota Majapahit berhasil diduduki dan Raja Jayanegara mengungsi ke Desa Bedander dikawal oleh 15 orang pengawal setia (pasukan Bhayangkari) di bawah pimpinan Gajah Mada. Atas usaha Gajah Mada ibukota dapat direbut kembali, dan kembali Sri Jayanegara bertahta. Atas jasanya Gajah Mada diangkat menjadi Patih Kahuripan dan kemudian Kediri.

Dalam pemerintahannya Raja Jayanegara menggunakan lambang Minadwaya (dua ekor ikan).
c)      Tribhuwana (1328 – 1350)
Jayanegara wafat tidak meninggalkan putra. Maka Gayatri atau Rajapatni berhak menjadi raja. Karena Gayatri telah menjadi bhiksuni (pendeta agama Budha), maka diwakilkan kepada Sri Gitarja, Bhre Kahuripan yang bergelar Tribhuwanatunggadewi Jayawisnuwardhana.
Timbul Pemberontakan Sadeng, yang dapat dipadamkan oleh Gajah Mada, karena jasanya pada tahun 1331 Gajah Mada diangkat menjadi perdana menteri, yang pada saat pelantikannya mengucapkan Sumpah Palapa.
Tahun 1350 Gayatri atau Rajapatni wafat, Tribhuwana yang mewakilkannya menyerahkan kekuasaannya pada anaknya yang bernama Hayam Wuruk.
d)     Rajasanegara (1350 – 1389)
Hayam Wuruk naik tahta pada usia 16 tahun, bergelar Rajasanegara, merupakan raja terbesar dalam sejarah Majapahit dengan Gajah Mada sebagai Mahapatih.
Kekuasaannya meliputi seluruh Kepulauan Nusantara, bahkan masih ditambah dengan Tumasik (Singapura) dan Semenanjung Melayu.
Karya sastra yang terkenal di antaranya :

• Negarakertagama karya Empu Prapanca.
• Sutasoma atau Purusadashanta dan Arjunawijaya karya Empu Tantular.

Tahun 1364 Gajah Mada wafat, kedudukannya diganti oleh 4 orang menteri. Tahun 1389 Hayam Wuruk wafat.
e)      Wikramawardhana (1389 – 1429)
Raja Hayam Wuruk dengan permaisuri hanya mempunyai seorang putri yaitu Kusumawardhani yang selanjutnya memerintah bersama suaminya Wikramawardhana yang masih saudara sepupunya. Bhre Wirabumi, anak dari selir diberi kekuasaan memerintah daerah Blambangan, merasa tidak puas dan merasa lebih berhak atas tahta Majapahit. Tahun 1401 – 1406 timbul perang saudara antara Bhre Wirabumi dan Wikramawardhana, Bhre Wirabumi gugur (Perang Paregreg). Tahun 1429 Wikramawardhana wafat, Majapahit telah menjadi kerajaan kecil akibat dari satu persatu daerahnya melepaskan diri.
Tahun 1478 Bhatara Prabu Girindrawardhana raja Daha merebut Majapahit dari Raja Kertabumi (Raja Majapahit yang terakhir).

KERAJAAN SINGASHARI

Riwayat dan pemerintahan Ken Arok serta raja – raja Singasari terdapat dalam buku Pararaton dan Negarakertagama.
Raja – raja yang memerintah ialah :
a)      Ken Arok, setelah membunuh Akuwu Tumapel dan Tunggul Ametung, menaklukan Kerajaan Kediri tahun 1222 di Ganter. Ken Arok sebagai pendiri dan raja pertama di Singasari bergelar Sri Ranggah Rajasa Sang Amurwabhumi, kemudian keturunannya terkenal dengan sebutan wangsa Rajasa.
b)      Anusapati (anak Tunggul Ametung – Ken Dedes) setelah membunuh Ken Arok (ayah tirinya), dengan menyuruh seorang pengalasan (budak).
c)      Tohjaya (anak Ken Arok dan Ken Umang), setelah membunuh Anusapati. Tahun 1248 timbul pemberontakan yang dilancarkan oleh Ranggawuni (anak Anusapati) dan Mahisa Campaka (anak Mahisa Wonga Teleng atau cucu Ken Arok – Ken Dedes).
d)     Ranggawuni bergelar Sri Jaya Wisnuwardhana 1248 – 1268. Wisnuwardhana memerintah Singasari bersama – sama Mahisa Campaka sebagai Ratu Anggabhaya yaitu pejabat tinggi yang bertugas menanggulangi bahaya yang mengancam kerajaan, gelarnya Narasinghamurti.
e)      Kertanegara bergelar Sri Maharajadhiraja Sri Kertanegara (tahun 1269 – 1292), merupakan Raja Singasari yang terbesar. Tahun 1275 dikirimnya ekspedisi Pamalayu. Daerah – daerah yang ditaklukannya antara lain Bali, Pahang, Sunda, Bakulapura (Kalimantan Barat Daya) dan Gurun (Maluku) serta mengadakan hubungan persahabatan dengan Jaya-singhawarman Raja Campa. Tahun 1292 ditaklukan oleh Jayakatwang dari Kediri.

KERAJAAN BALI

Raja – raja Wangsa Warmadewa
Salah satu wangsa yang terkenal memerintah di Bali ialah wangsa Warmadewa.
Rajanya yang terkenal adalah :
a)      Sri Candrabhayasingka Warmadewa.
b)      Udayana, bergelar Dharmoyana Warmadewa.
Udayana berputra 3 orang, yaitu : pertama Airlangga, yang menjadi menantu Raja Dharmawangsa dan kemudian menjadi raja di Kahuripan (kerajaan wangsa Isyana). Kedua, Marataka, yang menggantikan Udayana (tetapi tidak terkenal). Ketiga, Anak Wungsu, yang menggantikan tahta Marataka, tahun 1049.
Dari pemerintahan Anak Wungsu ditinggalkan 28 buah Prasasti Singkat, yang antara lain ditemukan di Gua Gajah, gunung Kawi (Tampak Siring), Gunung Panulisan, dan Sangit.
Raja – raja Lain di Bali
Sesudah pemerintahan wangsa Warmadewa, Pulau Bali diperintah oleh raja – raja lain yang berganti – ganti, yang terkenal di antaranya :
a)      Jayasakti, mempunyai kitab Undang – undang yaitu Uttara Widhi Balawan dan Rajawacana (tahun 1133 – 1150).
b)      Jayapangus, menggunakan kitab Undang – undang Manawasasanadharma (1117  – 1181).
Tahun 1284 Kerajaan Bali ditaklukan oleh Kertanegara dari Singasari.

KERAJAAN KEDIRI

Kerajaan Jenggala diperintah oleh Raja Mapanji Garasakan. Kerajaan Kediri diperintah Raja Sri Samarawijaya. Perebutan kekuasaan antara Jenggala dan Kediri berlangsung sampai tahun 1502. Selanjutnya selama lebih kurang setengah abad kedua kerajaan tersebut tidak disebut – sebut lagi dalam sejarah.
Tahun 1117 kerajaan ini tampil lagi dengan rajanya :
a)      Sri Maharaja Rakai Sirikan Sri Kameswara.
b)      Jayabhaya, bergelar Sri Maharaja Sang Mapanji Jayabhaya.
Masa ini, kitab Bharatayudha digubah oleh Empu Sedah dan dilanjutkan oleh Empu Panuluh (Empu Sedah meninggal sebelum kitabnya selesai). Empu Panuluh juga menulis buku Hariwangsa dan Gatutkacasraya.
c)      Sri Aryeswara.
d)     Kameswara, bergelar Sri Maharaja Sri Kameswara Triwikramawarata.
Pujangga yang terkenal pada masa itu ialah :
a)      Empu Tanakung, dengan hasil karyanya Werasancaya dan Lubdaka.
b)      Empu Darmaja, dengan hasil karyanya Smaradhahana.
Kerajaan Kediri tamat riwayatnya pada tahun 1222, karena ditaklukan oleh Ken Arok.

KERAJAAN WANGSA ISYANA

Empu Sendok memindahkan pusat pemerintahan Syailendra ke Jawa Timur pada tahun 929, kemudian membentuk wangsa baru yaitu Wangsa Isyana.
Raja – raja yang memerintah ialah :
a)      Empu Sendok bergelar Maharaja Rake Hino Sri Isyana Wikramadharmotunggadewa.
b)      Sri Isyanatunggawijaya.
c)      Makutawangsawardhana.
d)     Dharmawangsa, bergelar Sri Dharmawangsa Teguh Anantawikramatunggadewa.
e)      Airlangga, bergelar Sri Maharaja Rake Halu Sri Lokeswara Dharmawangsa Airlangga Anantawikramatunggadewa.
Tahun 1401 Kerajaan Kahuripan dibagi menjadi 2 (tugas pembagian diserahkan kepada Empu Bharada), yaitu :
a)      Jenggala atau Singasari, dengan ibukota di Kahuripan.
b)      Panjalu atau Kediri, denagn ibukota di Daha.

KERAJAAN MATARAM HNDU

Kerajaan Mataram Hindu berdiri di Jawa Tengah dengan ibukota Medang Kamulan.
Raja – raja yang memerintah ialah :
a)      Sanna.
b)      Sanjaya, bergelar Rakai Mataram Ratu Sanjaya.
c)      Rakai Panangkaran, bergelar Syailendra Sri Maharaja Dyah Pancapana Rakai Panangkarana.
Setelah pemerintahan Rakai Panangkaran, Mataram pecah menjadi dua. Sebagian memeluk agama Budha, sebagian memeluk agama Hindu. Syailendra Budha berkuasa di Jawa Tengah Selatan, Syailendra Hindu berkuasa di sekitar pegunungan Dieng. Pada masa pemerintahan Rakai Pikatan, Mataram dipersatukan kembali.
Raja – raja selanjutnya ialah :
a)      Rakai Pikatan.
b)      Balitung, bergelar Rakai Watukura.
c)      Daksa.
d)     Tulodong.
e)      Wawa.
f)       Empu Sendok.

KERAJAAN MELAYU

Kerajaan Melayu berdiri hampir bersamaan dengan Kerajaan Sriwijaya, tetapi pada tahun 692 kerajaan ini telah dikuasai Sriwijaya.

KERAJAAN SRIWIJAYA

Kerajaan Sriwijaya didirikan pada abad ke-7 di Sumatra (Kerajaan Budha). Raja – raja yang memerintah adalah :
a)      Sri Jayanaga.
b)      Balaputradewa
c)      Sri Sangrawijayatunggawarman.
Guru agama Budha yang terkenal ialah Sakyakirti.
Sebab – sebab keruntuhan Kerajaan Sriwijaya, antara lain :
a)      Serangan Raja Colamandala dari India.
b)      Serangan Raja Kertanegara dari Singasari.

KERAJAAN KALING

Kerajaan Kaling didirikan pada tahun 674 di Jawa Tengah. Raja yang memerintah ialah Ratu Sima. Beliau menghendaki agar rakyatnya benar – benar menjadi orang yang jujur. Pendeta yang terkenal ialah Jhanabhadra.

KERAJAAN TARUMANEGARA

Kerajaan Tarumanegara merupakan kerajaan Hindu, didirikan pada tahun 450 M di Jawa Barat. Raja yang memerintah ialah Purnawarman.

KERAJAAN KUTAI

Kerajaan Kutai merupakan kerajaan Hindu yang tertua di Indonesia. Kerajaan ini didirikan pada tahun 400 M, di tepi Sungai Mahakam, Kalimantan Timur. Raja – raja yang memerintah ialah :
a)      Kudungga (raja pertama).
b)      Aswawarman.
c)      Mulawarman.

TEKNIK PUKULAN BULU TANGKIS

• Pukulan servis

Pukulan servis merupakan pukulan dengan raket untuk menerbangkan shuttlecock ke bidang lapangan lawan secara diagonal dan bertujuan sebagai permulaan permainan. Macam-macam pukulan servis, yaitu:

1. Pukulan servis pendek
2. Pukulan servis panjang
3. Pukulan servis mendatar
4. Pukulan servis cambuk

• Pukulan lob

Pukulan lob adalah pukulan dalam permainan bulutangkis yang bertujuan untuk menerbangkan shuttlecock setinggi mungkin mengarah jauh ke belakang garis lapangan lawan. Pukulan lob dapat dilakukan dengan dua cara, yaitu:

1. Overhead lob, yaitu pukulan lob yang dilakukan dari atas kepala dengan cara menerbangkan shuttlecock melambung ke arah belakang.
2. Underhand lob, yaitu pukulan lob yang dilakukan dari bawah dengan cara memukul shuttlecock yang berada di bawah badan dan di lambungkan tinggi ke belakang.

TEKHNIK MEMEGANG RAKET

Pegangan raket ada tiga macam, yaitu:

• Pegangan forehand (pegangan dasar)

Pegangan ini dapat di peroleh dengan cara mendirkan raket yang sisinya tegak dengan lantai. Pegangan ini hampir sama dengan posisi tangan sedang bersalaman.

• Pegangan backhand

Pegangan ini dapat di peroleh dengan jalan memutar seperempat ke kanan dari pegangan forehand.

• Pegangan pukul kasur/Amerika

Cara pegangan ini adalah mula-mula raket diletakkan secara mendatar di atas lantai. Kemudian ambil dan peganglah raket pada pegangannya, sehingga bagian tangan antar ibu jari dan jari telunjuk menempel pada bagian permukaan yang lebar.

PERLENGKAPAN MAIN BULU TANGKIS

• Raket

Secara tradisional raket dibuat dari kayu. Kemudian aluminium atau logam ringan lainnya menjadi bahan yang dipilih. Kini, hampir semua raket bulu tangkis profesional berkomposisikan komposit serat karbon (plastik bertulang grafit). Serat karbon memiliki kekuatan hebat terhadap perbandingan berat, kaku, dan memberi perpindahan energi kinetik yang hebat. Namun, sejumlah model rendahan masih menggunakan baja atau aluminium untuk sebagian atau keseluruhan raket.

• Senar

Mungkin salah satu dari bagian yang paling diperhatikan dalam bulu tangkis adalah senar nya. Jenis senar berbeda memiliki ciri-ciri tanggap berlainan. Keawetan secara umum bervariasi dengan kinerja. Kebanyakan senar berketebalan 21 ukuran dan diuntai dengan ketegangan 18 sampai 30+ lb. Kesukaan pribadi sang pemain memainkan peran yang kuat dalam seleksi senar.

• Kok

Kok adalah bola yang digunakan dalam olahraga bulu tangkis, terbuat dari rangkaian bulu angsa yang disusun membentuk kerucut terbuka, dengan pangkal berbentuk setengah bola yang terbuat dari gabus. Dalam latihan atau pertandingan tidak resmi digunakan juga kok dari plastik.

• Sepatu

Karena percepatan sepanjang lapangan sangatlah penting, para pemain membutuhkan pegangan dengan lantai yang maksimal pada setiap saat. Sepatu bulu tangkis membutuhkan sol karet untuk cengkraman yang baik, dinding sisi yang bertulang agar tahan lama selama tarik-menarik, dan teknologi penyebaran goncangan untuk melompat; bulu tangkis mengakibatkan agak banyak stres (ketegangan) pada lutut dan pergelangan kaki.

SEJARAH BULU TANGKIS

Olah raga yang dimainkan dengan kok dan raket, kemungkinan berkembang di Mesir kuno sekitar 2000 tahun lalu tetapi juga disebut-sebut di India dan Republik Rakyat Tiongkok.
Nenek moyang terdininya diperkirakan ialah sebuah permainan Tionghoa, Jianzi yang melibatkan penggunaan kok tetapi tanpa raket. Alih-alih, objeknya dimanipulasi dengan kaki. Objek/misi permainan ini adalah untuk menjaga kok agar tidak menyentuh tanah selama mungkin tanpa menggunakan tangan.
Di Inggris sejak zaman pertengahan permainan anak-anak yang disebut Battledores dan Shuttlecocks sangat populer. Anak-anak pada waktu itu biasanya akan memakai dayung/tongkat (Battledores) dan bersiasat bersama untuk menjaga kok tetap di udara dan mencegahnya dari menyentuh tanah. Ini cukup populer untuk menjadi nuansa harian di jalan-jalan London pada tahun 1854 ketika majalah Punch mempublikasikan kartun untuk ini.
Penduduk Inggris membawa permainan ini ke Jepang, Republik Rakyat Tiongkok, dan Siam (sekarang Thailand) selagi mereka mengolonisasi Asia. Ini kemudian dengan segera menjadi permainan anak-anak di wilayah setempat mereka.
Olah raga kompetitif bulu tangkis diciptakan oleh petugas Tentara Britania di Pune, India pada abad ke-19 saat mereka menambahkan jaring dan memainkannya secara bersaingan. Oleh sebab kota Pune dikenal sebelumnya sebagai Poona, permainan tersebut juga dikenali sebagai Poona pada masa itu.
Para tentara membawa permainan itu kembali ke Inggris pada 1850-an. Olah raga ini mendapatkan namanya yang sekarang pada 1860 dalam sebuah pamflet oleh Isaac Spratt, seorang penyalur mainan Inggris, berjudul "Badminton Battledore - a new game" ("Battledore bulu tangkis - sebuah permainan baru"). Ini melukiskan permainan tersebut dimainkan di Gedung Badminton (Badminton House), estat Duke of Beaufort's di Gloucestershire, Inggris.
Rencengan peraturan yang pertama ditulis oleh Klub Badminton Bath pada 1877. Asosiasi bulu tangkis Inggris dibentuk pada 1893 dan kejuaraan internasional pertamanya berunjuk-gigi pertama kali pada 1899 dengan Kejuaraan All England.

SEJARAH SEPAK BOLA DI INDONESIA

1921 Catatan pertandingan internasional resmi pertama timnas sepakbola Indonesia adalah kala masih bernama Hindia Belanda, melawan tim Singapura, menang 1-0. Sedikit membingungkan, pertandingan ini tidak diakui oleh PSSI.

1930 Persatuan Sepakbola Seluruh Indonesia (PSSI) berdiri.

1934 Tim sepakbola Jawa berkompetisi dalam Far Eastern Games di Manila, Filipina. Dalam kompetisi sepakbola, tim Jawa merepresentasikan wilayah Hindia Belanda dan menduduki peringkat kedua. Far Eastern Games kemudian berevolusi menjadi Asian Games.

1938 Timnas sepakbola Hindia Belanda menjadi timnas sepakbola Asia pertama yang berpartisipasi dalam Piala Dunia, saat itu diselenggarakan di Perancis. Dalam pertandingan pertama, timnas sepakbola Hindia Belanda menghadapi timnas sepakbola Hungaria (yang kemudian menjadi runners-up kompetisi tersebut), dan dihajar habis 6-0. Timnas sepakbola Hindia Belanda kala itu memiliki kombinasi yang cukup unik: kelompok Melayu, Tionghoa, dan Belanda bermain bersama di bawah satu bendera.

1950 Timnas sepakbola Hindia Belanda (perhatikan bahwa timnas sepakbola Indonesia baru disebut Indonesia dalam tingkat Piala Dunia pada 1958) berkesempatan berpartisipasi dalam Piala Dunia 1950 di Brasil, tapi mengundurkan diri karena harus melakukan kualifikasi melawan Israel.

1951 Timnas sepakbola Indonesia berpartisipasi dalam Asian Games I di India. Dalam pertandingan pertama, kalah 3-0 menghadapi tuan rumah dan langsung tersingkir.

1954 Timnas sepakbola Indonesia menaklukkan Jepang 2-5 dalam babak penyisihan Asian Games di Filipina. Indonesia lolos sebagai juara grup. Di fase semifinal, Indonesia ditaklukkan Republik Cina (Taiwan) 4-2.

1956 Salah satu babak bulan madu dalam sejarah sepakbola Indonesia pada Olimpiade Musim Panas 1956 di Melbourne, Australia. Timnas sepakbola Indonesia berhasil menahan imbang 0-0 timnas sepakbola Uni Soviet, yang merupakan salah satu raksasa sepakbola dunia. Dalam pertandingan ulang, Uni Soviet akhirnya menang 4-0. Hasil imbang melawan Uni Soviet sering dianggap sebagai salah satu momen terindah sepakbola Indonesia. Di sisi lain, dalam pertandingan Australia melawan India dalam fase yang sama, kontroversi muncul akibat wasit asal Indonesia yang tercatat memiliki kendala bahasa, sehingga sulit berkomunikasi dengan para pemain.

1958 Timnas sepakbola Indonesia mengundurkan diri dari kualifikasi Piala Dunia karena harus menghadapi Israel dalam kualifikasi. Ini adalah kesekian kalinya timnas sepakbola Indonesia tidak memanfaatkan kesempatan mengikuti kualifikasi Piala Dunia karena pandangan politis. Hal yang sama akan terulang pada tahun 1962. Di tahun yang sama, dalam kompetisi Asian Games di Jepang, timnas sepakbola Indonesia memperoleh medali perunggu setelah mengalahkan India dalam pertandingan perebutan medali perunggu 4-1.

1962 Indonesia menjadi tuan rumah Asian Games di Jakarta. Asian Games ini dikecam karena Pemerintah Indonesia melarang Israel dan Republik Cina (Taiwan) untuk berpartisipasi karena alasan politik. Timnas sepakbola Indonesia gagal bersinar, tidak lolos ke babak semifinal.

1972 Timnas sepakbola Indonesia mencatatkan rekor kemenangan dengan margin terbesar, yaitu 12 gol, ketika menjebol gawang Filipina 12 gol tanpa balas. Rekor ini direplikasi 30 tahun kemudian.

1974 Timnas sepakbola Indonesia kalah dari Denmark 0-9, pada saat itu merupakan rekor kekalahan terbesar timnas sepakbola Indonesia dalam pertandingan internasional. Rekor ini akan dipecahkan pada tahun 2012.

1977 Dalam Pesta Olahraga Bangsa-bangsa Asia Tenggara (SEA Games) pertama yang diadakan di Malaysia, timnas sepakbola Indonesia menjadi semifinalis bersama Myanmar.

1979 Jakarta menjadi tuan rumah SEA Games kedua. Timnas sepakbola Indonesia menjadi runners-up setelah dikalahkan 0-1 oleh Malaysia di final.

1981 SEA Games ketiga diadakan di Manila, Filipina. Timnas sepakbola Indonesia memperoleh medali perunggu setelah di pertandingan perebutan medali perunggu mengalahkan Singapura 2-0.

1986 Timnas sepakbola Indonesia menduduki peringkat keempat dalam Asian Games yang diadakan di Korea Selatan, setelah pada pertandingan perebutan medali perunggu dihajar Kuwait 0-5.

1987 Timnas sepakbola Indonesia memperoleh medali emas pertama dalam SEA Games setelah mengalahkan Malaysia 1-0 setelah melalui babak perpanjangan waktu.

1989 Medali perunggu dibawa pulang timnas sepakbola Indonesia dari SEA Games di Malaysia setelah mengalahkan Thailand 9-8 melalui adu tendangan penalti.

1991 Menandakan terakhir kalinya Indonesia memperoleh medali emas di SEA Games, setelah mengalahkan Thailand 4-3 melalui adu tendangan penalti.

1996 Partisipasi timnas Indonesia pertama kali di Piala Asia, kala itu diadakan di Persatuan Emirat Arab. Timnas sepakbola Indonesia hanya mendapat 1 poin dari 3 pertandingan, hasil imbang melawan Kuwait. Pada tahun yang sama, Piala Tiger pertama kali diadakan, yaitu sebuah turnamen sepakbola antar negara-negara Asia Tenggara yang diadakan dua tahun sekali. Indonesia mendapatkan peringkat keempat setelah kalah dalam pertandingan perebutan juara ketiga oleh Vietnam 2-3. Pada tahun ini, Indonesia mencatatkan rekor peringkat dunia FIFA tertinggi, yaitu peringkat 76 dunia.

1997 Indonesia kembali menjadi tuan rumah SEA Games di Jakarta. Timnas sepakbola Indonesia hanya mendapatkan medali perak setelah kalah oleh Thailand dalam adu tendangan penalti 2-4.

1998 Patut dicatat sebagai salah satu tindak memalukan timnas sepakbola Indonesia pada Tiger Cup yang diadakan di Vietnam. Dalam pertandingan penentuan fase grup, Thailand dan Indonesia berusaha ‘main mata’ untuk menghindari bertemu Vietnam di semifinal. Setelah skor 2-2 sepanjang 90 menit, pemain bertahan Indonesia, Mursyid Effendi, secara sengaja menciptakan gol bunuh diri. Dengan Thailand menang 3-2, Thailand bertemu Vietnam, dan Indonesia bertemu Singapura (yang dianggap lawan lebih mudah). Di fase semifinal, baik Thailand maupun Indonesia kalah oleh lawan masing-masing.

1999 SEA Games diadakan di negeri nan kaya Brunei Darussalam. Timnas sepakbola Indonesia mendapatkan medali perunggu setelah pada pertandingan perebutan medali perunggu mengalahkan Singapura 4-2 pada adu tendangan penalti.

2000 Dalam partai final Tiger Cup melawan Thailand, timnas sepakbola Indonesia kalah 1-4 oleh Thailand.

2002 Indonesia lagi-lagi gagal memperoleh gelar juara setelah pada final Tiger Cup menghadapi Thailand, dan kalah 2-4 dalam adu tendangan penalti. Dalam kompetisi tersebut, Indonesia mereplikasi rekor kemenangan terbesarnya dengan menghajar Filipina 13-1. Pertandingan ini turut menandai rekor gol terbanyak yang dicetak timnas sepakbola Indonesia.

2004 Timnas sepakbola Indonesia mencoba peruntungannya di Piala Asia di Cina. Timnas sepakbola Indonesia hanya mampu memperoleh 3 poin dari 3 pertandingan, hasil 1 menang melawan Qatar, menempatkannya dalam posisi 3 di grup. Pada tahun yang sama, Indonesia lagi-lagi menjadi runners-up setelah kalah melawan Singapura dalam pertandingan final dua leg.

2007 Timnas sepakbola Indonesia bermain ‘di kandang’ ketika menjadi tuan rumah bersama Piala Asia dengan Malaysia, Thailand, dan Vietnam. Mengawali kompetisi dengan kemenangan heroik 2-1 melawan Bahrain, timnas sepakbola Indonesia tergabung dalam ‘grup neraka’ bersama Arab Saudi dan Korea Selatan. Meski bermain baik, timnas sepakbola Indonesia kalah 2-1 melawan Arab Saudi dan 1-0 melawan Korea Selatan, hanya menempati posisi 3 dalam grup. Pada tahun yang sama, Indonesia memperoleh salah satu hasil terburuknya dalam sejarah Kejuaraan Sepakbola ASEAN (penerus Tiger Cup) dengan tidak lolos dari fase grup.

2009 Untuk pertama kalinya dalam ajang SEA Games, yang tahun ini diadakan di Republik Rakyat Demokratik (RRD) Lao, timnas sepakbola Indonesia menjadi juru kunci setelah di antaranya kalah oleh tim yang relatif non-unggulan, tuan rumah RRD Lao.

2010 Sekali lagi, Indonesia berstatus ‘nyaris juara’ dalam Kejuaraan Sepakbola ASEAN. Tampil sangat meyakinkan di fase grup hingga semifinal, Indonesia dihajar Malaysia dalam pertandingan final 2 leg dengan agregat 2-4. Kompetisi ini menandakan pertama kalinya PSSI mengijinkan pemain hasil naturalisasi (pengalihan kewarganegaraan) untuk bergabung bersama timnas sepakbola Indonesia dalam kompetisi internasional.

2011 Timnas sepakbola Indonesia hanya memperoleh medali perak setelah dikalahkan secara cukup menyakitkan oleh Malaysia di partai final melalui adu tendangan penalti.

2012 Rekor kekalahan terburuk timnas sepakbola Indonesia yang bertahan selama 38 tahun akhirnya pecah setelah gawang Indonesia dijebol 10 kali tanpa balas oleh timnas sepakbola Bahrain dalam pertandingan terakhir babak ketiga penyisihan Piala Dunia 2014 kawasan Asia.

PABRIK KERTAS

Sebuah pabrik kertas adalah pabrik bertenaga air yang pound pulp dengan menggunakan perjalanan-palu. Mekanisasi proses berdebar merupakan perbaikan penting dalam pembuatan kertas selama manual berdebar dengan alu tangan .

Sementara penggunaan pabrik bertenaga manusia dan hewan diketahui Tionghoa dan Muslim papermakers , bukti bertenaga air pabrik kertas sulit dipahami dalam keduanya.Ketiadaan umum penggunaan air-listrik dalam pembuatan kertas Muslim disarankan oleh kebiasaan penulis Muslim untuk memanggil pusat produksi bukan “pabrik”, tetapi “kertas pabrik”. 

• kertas pabrik Nuremberg  kompleks bangunan di sudut kanan bawah, tahun 1493. Karena suara dan bau, papermills diwajibkan oleh hukum abad pertengahan yang akan didirikan di luar perimeter kota.

Donald Bukit telah mengidentifikasi referensi mungkin untuk air bertenaga pabrik kertas di Samarkand, dalam karya abad ke-11 dari Persia sarjana Abu Rayhan Biruni , tetapi menyimpulkan bahwa bagian itu adalah “terlalu singkat untuk memungkinkan kita untuk mengatakan dengan pasti” bahwa mengacu pada pabrik kertas bertenaga air. Sementara ini dilihat oleh Halevi tetap sebagai bukti waterpower memanfaatkan Samarkand pertama dalam produksi kertas, ia mengakui bahwa hal itu tidak diketahui apakah waterpower diterapkan untuk pembuatan kertas di tempat lain di seluruh dunia Islam pada saat itu, . Luka bakar tetap sama sekali skeptis mengingat kejadian yang terisolasi dari referensi dan prevalensi kerja manual dalam pembuatan kertas Islam di tempat lain 

Bukti awal tertentu ke pabrik kertas bertenaga air tanggal perjalanan untuk 1.282 di Spanyol Kerajaan Aragon.  Sebuah keputusan oleh Christian Raja Peter III membahas pembentukan kerajaan ” molendinum “, pabrik hidrolik yang tepat, di koran manufaktur pusatXàtiva.  Inovasi mahkota tampaknya dibenci oleh masyarakat setempat papermakering Muslim, dokumen menjamin subyek Muslim hak untuk melanjutkan cara mereka pembuatan kertas tradisional dengan mengalahkan pulp secara manual dan memberikan mereka hak untuk dikecualikan . dari pekerjaan di pabrik baru ^[ 1 ] pusat pembuatan kertas mulai berkembang biak di akhir abad ke-13 di Italia, mengurangi harga kertas untuk seperenam dari perkamen dan kemudian jatuh lebih lanjut,. pusat pembuatan kertas mencapai Jerman abad kemudian.

Pabrik kertas pertama utara dari pegunungan Alpen didirikan di Nuremberg oleh Ulman Stromer di 1390, ia kemudian digambarkan dalam boros diilustrasikan Chronicle Nuremberg.  Dari pertengahan abad ke-14 dan seterusnya, penggilingan kertas Eropa mengalami peningkatan yang cepat dari pekerjaan banyak proses.

Sumber Serat

Sebelum industrialisasi produksi kertas sumber serat yang paling umum adalah serat daur ulang dari tekstil yang digunakan, disebut kain. Para kain itu dari rami , linen dan katun .  Sebuah proses untuk menghilangkan tinta cetak dari kertas daur ulang diciptakan oleh ahli hukum Jerman Justus Claproth tahun 1774.  Hari ini metode ini disebut deinking . Itu tidak sampai diperkenalkannya bubur kayu pada tahun 1843 bahwa produksi kertas itu tidak tergantung pada bahan daur ulang.

kemajuan abad ke-19 dalam pembuatan kertas

Meskipun lebih murah daripada vellum, kertas tetap mahal, setidaknya dalam buku berukuran kuantitas, selama berabad-abad, sampai munculnya uap-driven pembuatan kertas mesin di abad ke-19, yang bisa membuat kertas dengan serat dari bubur kayu . Walaupun mesin tua mendahului itu, Fourdrinier kertas membuat mesin menjadi dasar untuk pembuatan kertas paling modern. Nicholas Louis Robert dari Essonnes , Perancis , diberi paten untuk membuat mesin kertas kontinyu pada tahun 1799. Pada saat ia bekerja untukLeger Didot dengan siapa ia bertengkar atas kepemilikan penemuan.

Didot dikirim saudaranya iparnya, John Gamble, untuk memenuhi Sealy dan Henry Fourdrinier , alat-alat tulis dari London , yang setuju untuk membiayai proyek tersebut. Gamble diberikan British paten2.487 pada tanggal 20 Oktober 1801. Dengan bantuan khususnya Bryan Donkin , seorang mekanik terampil dan cerdik, sebuah versi perbaikan yang asli Robert telah dipasang di Frogmore, Hertfordshire , pada tahun 1803, diikuti oleh yang lain pada 1804. Sebuah mesin ketiga dipasang di pabrik sendiri Fourdriniers ‘di Dua Waters . Para Fourdriniers juga membeli sebuah pabrik di St Neots berniat untuk menginstal dua mesin di sana dan proses dan mesin terus berkembang.

Namun, percobaan dengan kayu tidak menunjukkan hasil yang nyata di akhir abad ke-18 dan pada awal abad ke-19-. Pada 1800,Matthias Koops (di London, Inggris) diselidiki lebih lanjut ide menggunakan kayu untuk membuat kertas, dan pada tahun 1801 ia menulis dan menerbitkan sebuah buku berjudul akun Sejarah zat yang telah digunakan untuk menggambarkan kejadian, dan untuk menyampaikan ide-ide, dari tanggal awal, dengan penemuan kertas. Bukunya dicetak di atas kertas yang terbuat dari serutan kayu (dan ditaati bersama-sama). Tidak ada halaman yang dibuat menggunakan metode pembuatan pulp (baik dari kain atau kayu).Dia menerima dukungan keuangan dari keluarga kerajaan untuk membuat mesin cetak dan memperoleh bahan dan infrastruktur perlu memulai bisnis percetakannya. Tapi usahanya itu berumur pendek. Hanya beberapa tahun setelah bukunya pertama dan hanya dicetak (yang ia menulis dan dicetak), ia bangkrut. Buku ini sangat baik dilakukan (kuat dan memiliki penampilan yang baik), tapi itu sangat mahal. 

Kemudian pada tahun 1830-an dan 1840-an, dua orang di dua benua yang berbeda mengambil tantangan, tetapi dari perspektif yang sama sekali baru. Baik Charles Fenerty dan Friedrich Gottlob Keller memulai eksperimen dengan kayu tetapi menggunakan teknik yang sama yang digunakan dalam pembuatan kertas, bukannya pulping kain, mereka berpikir tentang pulping kayu. Dan pada waktu yang sama, pada pertengahan 1844, mereka mengumumkan temuan mereka. Mereka menciptakan sebuah mesin yang diekstrak serat dari kayu (persis seperti dengan kain) dan kertas yang terbuat dari itu. Charles Fenerty juga dikelantang pulp sehingga kertas putih. Ini memulai era baru untuk pembuatan kertas. Pada akhir abad ke-19 hampir semua printer di dunia barat yang menggunakan kayu sebagai pengganti kain untuk membuat kertas. 

Bersama dengan penemuan praktis pulpen dan diproduksi secara massal pensil dari periode yang sama, dan dalam hubungannya dengan munculnya uap didorong rotary mesin cetak , kertas berbasis kayu menyebabkan transformasi besar dari ekonomi abad ke-19 dan masyarakat dalam industri negara. Dengan diperkenalkannya kertas murah, buku sekolah, fiksi, non-fiksi, dan surat kabar menjadi secara bertahap tersedia dengan 1900. Kayu kertas murah berbasis juga berarti bahwa menjaga buku harian pribadi atau menulis surat menjadi mungkin dan sebagainya, pada tahun 1850, para petugas , atau penulis, tidak lagi menjadi pekerjaan yang berstatus tinggi.

Kertas berbasis kayu asli asam karena penggunaan tawas dan lebih rentan hancur dari waktu ke waktu, melalui proses yang dikenal sebagai kebakaran lambat . Dokumen tertulis di atas kertas kain lebih mahal lebih stabil. Pasar massal buku paperback masih menggunakan kertas murah mekanik (lihat di bawah), namun penerbit buku sekarang dapat menggunakan asam-bebas kertas untukhardback dan paperback perdagangan buku.

DUNIA ISLAM DAN PERKEMBANGAN KERTAS

Setelah kekalahan Cina dalam Pertempuran Talas pada 751 (hari ini Kyrgyzstan ), penemuan ini menyebar ke Timur Tengah. Legenda pergi,  rahasia pembuatan kertas diperoleh dari dua Cina tahanan dari Pertempuran Talas, yang menyebabkan pertamapabrik kertas di dunia Islam yang didirikan di Samarkand .

Proses melelahkan pembuatan kertas halus dan mesin dirancang untuk pembuatan massal kertas. Produksi dimulai pada Baghdad , di mana metode diciptakan untuk membuat selembar kertas tebal, yang membantu mengubah pembuatan kertas dari seni menjadi industri besar. Penggunaan bertenaga air pabrik pulp untuk menyiapkan bubur bahan yang digunakan dalam pembuatan kertas, tanggal kembali ke Samarkand pada abad ke-8, meskipun ini tidak harus bingung dengan pabrik kertas (lihat Paper pabrik bagian bawah). Kaum Muslim juga memperkenalkan penggunaan palu perjalanan (manusia-atau binatang-bertenaga) dalam produksi kertas, menggantikan tradisional Cina mortir dan alu metode. Pada gilirannya, metode palu perjalanan kemudian dipekerjakan oleh orang Cina.

Pada abad ke-9, orang Arab menggunakan kertas teratur, meskipun untuk karya-karya penting seperti salinan dihormati Qur’an vellummasih disukai. Kemajuan buku produksi dan penjilidan buku diperkenalkan. Orang-orang Arab membuat buku ringan yang dijahit dengan sutra dan terikat dengan kulit yang tertutup papan pasta, mereka memiliki flap yang dibungkus buku ketika tidak digunakan. Seperti kertas kurang reaktif terhadap kelembaban, papan berat yang tidak diperlukan. Pada abad ke-12 di Marrakesh diMaroko jalan bernama “Kutubiyyin” atau penjual buku yang berisi lebih dari 100 toko buku. 

Penggunaan tercatat paling awal dari kertas untuk kemasan tanggal kembali ke 1035, ketika Persia wisatawan mengunjungi pasar diKairo mencatat bahwa sayuran, rempah-rempah dan perangkat keras yang dibungkus kertas untuk pelanggan setelah mereka dijual.

Sejak Perang Salib Pertama tahun 1096, pembuatan kertas di Damaskus telah terganggu oleh perang, produksi membelah menjadi dua pusat. Mesir dilanjutkan dengan kertas tebal, sementara Iran menjadi pusat dari makalah tipis. Pembuatan kertas menyebar di seluruh dunia Islam, dari mana itu barat lanjut menyebar ke Eropa .  pembuatan Kertas diperkenalkan ke India pada abad ke-13 oleh pedagang Arab, di mana hampir seluruhnya diganti bahan penulisan tradisional.

DIFUSI KERTAS

Kertas menyebar perlahan-lahan di luar China, lain Asia Timur budaya, bahkan setelah melihat kertas, tidak bisa membuatnya sendiri. Instruksi dalam proses manufaktur yang diperlukan, dan Cina enggan untuk berbagi rahasia mereka. Kertas tipis dan tembus, tidak seperti kertas Barat modern, dan dengan demikian hanya tertulis di satu sisi. Teknologi ditransfer ke Jepang dari China oleh pendeta Buddha, sekitar 610, di mana serat (disebut bast ) dari murbei pohon yang digunakan.

PENGUNAAAN KERTAS

Penggunaan pertama kertas telah digali di Cina dating ke pemerintahan Kaisar Wu dari Handari abad ke-2 SM, digunakan untuk tujuan perlindungan pembungkus atau padding untuk cermin perunggu halus.  Ini juga digunakan untuk keamanan, seperti padding dari beracun ‘obat’ sebagaimana disebutkan dalam sejarah resmi periode. Meskipun kertas yang digunakan untuk menulis menjadi luas pada abad ke-3,  kertas terus digunakan untuk membungkus (dan lainnya) tujuan. Kertas toilet.

Digunakan di Cina oleh setidaknya abad ke-6  Pada tahun 589 Masehi, sarjana-pejabat Cina Yan Zhitui (531-591 AD) menulis: “Kertas yang terdapat kutipan atau komentar dari Lima Klasik atau nama-namabijak , saya tidak berani menggunakan untuk keperluan toilet “. Sebuah Arab wisatawan ke China pernah menulis tentang tradisi Cina penasaran kertas toilet di AD 851, menulis: “… mereka [Cina] tidak mencuci diri dengan air ketika mereka telah melakukan kebutuhan mereka,. tapi mereka hanya membersihkan diri dengan kertas ” 

Selama Dinasti Tang (618-907 AD) kertas dilipat dan dijahit ke dalam kantong persegi untuk melestarikan rasa teh . Selama periode yang sama, itu ditulis bahwa teh disajikan dari keranjang dengan multi-warna cangkir kertas dan kertas serbet ukuran dan bentuk yang berbeda. Selama Cina Dinasti Song (960-1279 M) tidak hanya pemerintah menghasilkan pertama di dunia yang dikenal kertas cetak uang, atau uang kertas ( lihat Jiaozi dan Huizi ), tapi uang kertas diberikan sebagai hadiah kepada pejabat pemerintah yang layak dibungkus kertas khusus amplop

• Buku awal dunia dicetak dikenal (menggunakan pencetakan woodblock ), dengan Sutra Intan dari 868 CE, menunjukkan ketersediaan luas dan kepraktisan kertas di Cina.

AWAL PEMBUATAN KERTAS DI CHINA

Pembuatan kertas secara tradisional telah dilacak ke Cina sekitar 105 Masehi, ketika Cai Lun, pejabat dipengadilan Imperial selama Dinasti Han (202 SM-220 M), menciptakan selembar kertas menggunakan murbei dan lainnya Serat Bast bersama dengan fishnets, kain tua dan limbah rami, meskipun bagian awal kertas ditemukan, di Fangmatan di provinsi Gansu bertuliskan peta, tanggal 179-41 SM.

• Hemp kertas pembungkus, Cina, sekitar tahun 100 SM

SEJARAH KERTAS

Kertas ditemukan oleh Ts’ai Lun oleh 105 AD selama Dinasti Han dan menyebar kebarat melalui Jalan Sutra, Papermaking dan manufaktur. di Eropa dimulai di Semenanjung Iberia, saat ini Portugal dan Spanyol dan Sisilia. di abad ke-10 kaum Muslim yang tinggal di sana pada waktu itu, perlahan menyebar ke Italia, Perancis Selatan mencapai Jerman oleh 1400.

Di Eropa abad pertengahan, yang sampai saat kerajinan pembuatan kertas adalah mekanik dengan menggunakan waterpower, yang pabrik kertas air pertama di Semenanjung Iberia yang telah dibangun di kota Portugis Leiria di 1411, dan proses lainnya. Ekspansi yang cepat produksi kertas Eropa itu benar-benar ditingkatkan dengan penemuan mesin cetak dan awal Revolusi Percetakan di abad ke-15. 

Kata “kertas” etimologis berasal dari papyros, Yunani Kuno untuk papirus Tanaman Cyperus. Papirus adalah, kertas tebal seperti bahan dihasilkan dari empulur dari papirus Cyperus tanaman yang digunakan di Mesir kuno dan lainnya budaya Mediterania untuk menulis, sebelum pembuatan kertas di Cina. Papyrus adalah laminasi “tanaman alami, sementara kertas dibuat dari serat yang sifat telah diubah oleh maserasi atau disintegrasi.

• Lima langkah mani dalam kuno Cinapembuatan kertas diuraikan dalam Ukiran Kay Dinasti Ming.

sejarah kereta api

Sebelum tahun 1800 alat angkut yang dipergunakan antara lain adalah tenaga manusia, hewan dan sumber tenaga dari alam seperti angin. Pada masa itu barang-barang yang dapat diangkut rata-rata dalam jumlah yang kecil dan waktu yang ditempuh relatif lama. Namun setelah antara tahun 1800 hingga tahun 1860 transportasi telah mulai berkembang dengan baik karena telah mulai dimanfaatkannya sumber tenaga mekanik seperti kapal uap dan kereta api, yang dimana mulai banyak dipergunakan dalam dunia perdagangan dan dunai tranportasi. Dan kurang lebih pada tahun kisaran antara tahun 1860 sampai dengan tahun 1920 mulai diketemukannya alat tranportasi lainnya seperti misalnya kendaraan bermotor dan pesawat terbang meskipun dengan banyak keterbatasan dari teknologi yang ada pada saat itu, namun pada masa itu pula angkutan kereta api dan jalan raya memegang peranan penting dalam pengangkutan secara masal antar daerah pada suatu wilayah.

Kereta api mulai diperkenalkan di Indonesia, pada masa penjajahan Belanda, oleh sebuah perusahaan swasta yang mempunyai singkatan NV atau lebih dikenal dengan nama Nederlandsch Indische Spoorweg Mij (NISM), berdiri kisaran tahun 1864. Proyek pertama yang dibuat adalah jalur kereta api pertama dibangun pada 17 Juni 1864. Yakni jalur Kemijen-Tanggung, Kabupaten Semarang saat ini, jalur yang dibuat kurang lebih sepanjang 26 Km. Diresmikan oleh Gubernur Jenderal L.A.J Baron Sloet Van Den Beele. Kemudian tanggal 18 Februari 1870, NISM membangun jalur umum Semarang-Solo-Yogyakarta.

Tanggal 10 April 1869 pemerintah Hindia Belanda mendirikan Staats Spoorwegen atau lebih dikenal dengan nama  singkatan (SS) yang membangun jalur lintasan Batavia-Bogor. Kemudian tanggal 16 Mei April 1878, perusahaan negara luar ini membuka jalur Surabaya-Pasuruan-Malang, dan 20 Juli 1879 membuka jalur Bangil-Malang. Pembangunan terus berjalan hingga ke kota-kota besar seluruh Jawa terhubung oleh jalur kereta api. Pada masa pemerintahan Hindia Belanda, selain Staats Spoorwegen milik pemerintah, sudah ada 11 perusahaan kereta api swasta di Jawa dan satu perusahaan swasta di Sumatera.

ASAL USUL PESAWAT

Cikal Bakal pesawat terbang di perkenalkan pertama kali oleh Armen Firman, ilmuwan muslim yang hidup pada masa kekhalifahan Muhammad Amir bin Abdurrahman di Cordoba, Spanyol.
Pada musim gugur tahun 852 Armen melakukan uji coba dengan cara terjun melayang menggunakan jubah dari menara di Cordoba.
Uji coba itu berjalan mulus.
Armen hanya mengalami luka-luka ringan, karena sayap pesawatnya mampu menahan hembusan angin musim gugur.
Sejarah itu disaksikan oleh banyak ilmuwan musliam lainnya, salah seorang diantaranya adalah Abul Qasim Abbas ibn Firnas, seorang ilmuwan muda murid Abul Hasan Ali bin Nafi' (Ziryab sang burung hitam).
Ibn Firnas sangat terkesan dengan aksi Armen, lalu mulai melakukan penelitian tentang dunia penerbangan.
Pada tahun 875, Ibn Firnas menciptakan konsep pesawat terbangnya sendiri dan melakukan percobaan di menara di Cordoba.

Sore itu di tahun 875, Ibn Firnas mengundang kurang dari dua belas orang masyarakat Cordoba untuk berkumpul di sebuah bukit di Andalusia, Spanyol, menyaksikan uji coba yang disebutnya dengan "terbang seperti burung" di mana ia akan terjun dari sebuah menara di sebuah lembah.
Kepada mereka Ibnu Firnas memamerkan putaran baling-baling pesawatnya, lalu dua bagian sayap burung yang berkait dengan kaki dan lengannya.
Setelah itu, Firnas naik ke menara lalu melompat. Hasilnya, Firnas jatuh dan mengalami luka-luka.
 Firnas memperbaiki sayap-sayap pesawatnya, lalu naik kembali dengan ketinggian yang di tambah.
Pada penerbangan kedua, Ibnu Firnas berhasil melayang di atas ketinggian beberapa ratus kaki, berputar-putar lalu membumbung tinggi, seperti yang dikatakannya sebagai "terbang seperti burung".

Mu'min Ibn Said, seorang penyair yang hidup sejaman dengan Firnas mencatat aksi Firnas dengan kata-katanya:
Firnas terbang lebih cepat daripada burung poenix, ketika ia mengenakan bulu-bulu dibadannya seperti burung manyar.

Setelah Ibn Firnas, percobaan di dunia penerbangan dilakukan pada tahun 1003 oleh Farabi Ismail Al-Jauhari, seorang guru asal Iran yang menyukai tata bahasa Arab.
Al Jauhari menggunakan pesawat terbang tak di kenal yang diluncurkannya dari atas atap masjid tua Nishabur di Khurasan, Turkistan.
Pada tahun 1162, saat berkecamuk perang salib, para tentara muslim sudah menggunakan pesawat terbang untuk melakukan serangan.
Para Saracen (Muslim zaman perang salib) berdiri di atas Hippodrome Constantinople dengan sebuah peralatan terbang seperti jubah.

Marco Polo dalam sebuah perjalanannya mencatat aksi terbang layang di Asia Timur.
Bagi Marco itu sebuah aksi yang misterius yang teka-tekinya tidak terungkap hingga pada abad 16 Leonardo Da Vinci mencoba memecahkan teka-teki pesawat terbang yang diperkenalkan Ibn Firnas.
Da Vinci merasa terkunci dengan misteri burung-burung hingga genius Italia itu melakukan pembedahan terhadap unggas yang menghasilkan rancangan mesin terbang yang diikatkan di punggung seorang laki-laki.

Setelah Da Vinci, percobaan penerbangan yang lebih modern dan berhasil dilakukan oleh Hezarfen Ahmed Celebi, pilot Turki paling terkenal pada masa Khalifah Usmani di bawah pemerintahan Sultan Murad IV.
Diilhami rancangan Da Vinci, dengan mengoreksi beberapa bagian dan sistim keseimbangannya, Hezarfen mengambil pelajaran burung rajawali.
Setelah melakukan sembilan kali percobaan, Hezarfen menemukan formula yang pas untuk sayap pesawatnya.

Pada tahun 1638, dengan ketinggian 183 kaki dari Galata Tower di dekat Bosporus Istambul, Hezarfen melakukan uji coba penerbangan.
Hezarfen terbang menuju Uskudar lalu berbelok ke Bosporus, dan sukses! Hezarfen mendarat mulus di sebuah tempat di Borporus.
Peristiwa ini di rekam oleh Evliya Celebi, seorang turis, yang kemudian menulis kesaksiannya dalam bukunya Seyahatname (Catatan perjalanan).

Prototipe pesawat Hezarfen inilah yang 200 tahun kemudian menjadi bahan percobaan di tempat lain oleh Wright Bersaudara pada bulan Desember 1903.
 Lima Puluh tahun setelah Hezarfen mencatat sukses, saudaranya Ladari Hasan Celebi, menemukan roket berawak yang diluncurkannya dengan menggunakan 300 pon serbuk mesiu.

Pesawat terbang yang lebih berat dari udara diterbangkan pertama kali oleh Wright Bersaudara (Orville Wright dan Wilbur Wright) dengan menggunakan pesawat rancangan sendiri yang dinamakan Flyer yang diluncurkan pada tahun 1903 di Amerika Serikat.
Selain Wright bersaudara, tercatat beberapa penemu pesawat lain yang menemukan pesawat terbang antara lain Samuel F Cody yang melakukan aksinya di lapangan Fanborough, Inggris tahun 1910.
Sedangkan untuk pesawat yang lebih ringan dari udara sudah terbang jauh sebelumnya.

Penerbangan pertama kalinya dengan menggunakan balon udara panas yang ditemukan seorang berkebangsaaan Perancis bernama Joseph Montgolfier dan Etiene Montgolfier terjadi pada tahun 1782, kemudian disempurnakan seorang Jerman yang bernama Ferdinand von Zeppelin dengan memodifikasi balon berbentuk cerutu yang digunakan untuk membawa penumpang dan barang pada tahun 1900.

Pada tahun tahun berikutnya balon Zeppelin mengusai pengangkutan udara sampai musibah kapal Zeppelin pada perjalanan trans-Atlantik di New Jersey 1936 yang menandai berakhirnya era Zeppelin meskipun masih dipakai menjelang Perang Dunia II.
Setelah zaman Wright, pesawat terbang banyak mengalami modifikasi baik dari rancang bangun, bentuk dan mesin pesawat untuk memenuhi kebutuhan transportasi udara.
Pesawat komersial yang lebih besar dibuat pada tahun 1949 bernama Bristol Brabazon.
Sampai sekarang pesawat penumpang terbesar di dunia di buat oleh airbus industrie dari eropa dengan pesawat A380.


diambil dari majlisdzikrullahpekojan.org dan Wikipedia

SEJARAH DAN PERKEMBANGAN MOBIL

MOBIL (kependekan dari otomobil yang berasal dari bahasa Yunani ‘autos’ (sendiri) dan Latin ‘movére’ (bergerak)) adalah kendaraan beroda empat atau lebih yang membawa mesin sendiri. Jenis mobil termasuk bus, van, truk. Pengoperasian mobil disebut menyetir.

Bila yang dimaksud mobil seperti sekarang ini, cukup sulit untuk menentukan siapa penemunya. Mobil sebenarnya terdiri dari ribuan komponen yang ditemukan dan dikembangkan secara bertahap. Meski demikian, bisa disebutkan bahwa Nicolaus J. Cugnot adalah orang pertama kali yang berhasil menluncurkan kendaraan berbadan besar, beroda tiga, dan bermesin uap. Kendaraan ini digunakan untuk menarik meriam pada tahun 1769.
Gambar ini adalah gambar dimana, kendaraan hasil ciptaan Nicolaus J. Cugnot sedang menabrak tembok. Dan kecelakaan ini tercatat sebagai kecelakaan mobil pertama di dunia

Setelah itu insinyur lain yang membuat kendaraan sejenis adalah William Murdock yang bekerja sama dengna James watt dari Inggris. mereka berhasil mengembangkan dan meluncurkan mesin bermesin uap pada 1784.



Richard Trevitchick juga berhasil membuat dan meluncurkan kendaraan bermesin uap. Pada 1830, kendaraan beroda enam ciptaan Sir Goldswarthy Gurnay mampu meluncur dengan kecepatan 25km/h. Hingga awal abad 20, berbagai kendaraan bermesin uap terus diciptakan meskipun mesin uap berbahaya karena sering kali meledak.

Sejak pertengahan abad ke-19, perancangan mobil berkembang secara pesat. pada tahun 1860, Jean Joseph E. Lenoir, dari Perancis, berhasil menciptakan mesin pembakaran dalam berbahan bakar campuran batu bara dan gas serta campuran udara atmosfer. Mesin ini bekerja tanpa kompresi, dimana campuran bahan bakar dan udara dimasukkan ke dalam silinder pada saat torak berada diseparuh langkah, kemudian dinyalakan dengan suatu pematik api (busi), sehingga tekanan gas dalam silinder naik mendorong torak sampai akhir langkahnya dan membuang gas hasil pembakaran keluar. Efisiensi mesin ini hanya 5% tetapi mampu menghasilkan daya sampai 6DK.
Kemudian pada 1885, Gottlieb Daimler dan Karl Benz berhasil menciptakan mobil bermesin pembakaran dalam. Meskipun tanpa kopling untuk memindahkan tenaga dari mesin ke roda sehingga menyulitkan saat berangkat, kendaraan ini merupakan model dasar bagi pengembang mobil-mobil berikutnya. Mesin pembakaran dalam segera di sukai karena tidak memiliki kemungkinan meledak, tidak memercikkan api di luar, tidak berasap tebal, dan tidak sebising mesin uap.



Gottlieb Daimler(kiri) dan karl Benz

Pada saat yang sama berkembang berbagai penemuan baru yang memperbaiki kinerja mesin lama. Pada tahun 1886, Nicolaus A. Otto dan Eagen Langen berhasil mengembangkan suatu mesin berbahan bakar bertekanan atmosfer dimasukkan kedalam silinder, dinyalakan dengan busi terjadi gas pembakaran yang bertekanan tinggi dan mampu mendorong torak untuk melakukan langkah ekspansi sampai membuang gas pembakaran tersebut. Efisiensi yang didapat oleh mesin ini adalah 11%. Mesin ciptaan Otto ini disebut mesin pembarkaran dalam 4 langkah dan dipatenkan pada 1876


Pada 1890 Charles E dan Frank Duryea dari AS berhasil menciptakan mobil bermesin bensin pertama. Pada 1898 Louis Renault menemukan batang penggerak sebagai ganti rantai yang selama ini dipakai untuk memindahkan tenaga mesin ke roda. Tiga tahun sebelumnya, Renault juga menciptakan mesin berpendingin air. Pada 1911, Cadillac Automobile Co., berhasil menciptakan starter listrik, pengapian listrik dengan kumparan dan aki sebagai ganti starter engkol. Pada tahun 1922, ban karet berisi udara sebagai pengganti ban mati atau ban engkel diperkenalkan pertama kali.

Mobil "Velo" Karl Benz (1894).

Paten mobil pertama di Amerika Serikat diberikan kepada Oliver Evans pada 1789; pada 1804 Evans mendemonstrasikan mobil pertamanya, yang bukan hanya mobil pertama di AS tapi juga merupakan kendaraan amfibi pertama, yang kendaraan tenaga-uapnya sanggup jalan di darat menggunakan roda dan di air menggunakan roda padel.
Umumnya mobil pertama mesin pembakaran dalam yang menggunakan bensin dibuat hampir bersamaan pada 1886 oleh penemu Jerman yang bekerja secara terpisah. Carl Benz pada 3 Juli 1886 di Mannheim, dan Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach di Stuttgart.
Pada 5 November 1895, George B. Selden diberikan paten AS untuk mesin mobil dua tak. Paten ini memberi dampak negatif pada perkembangan industri mobil di AS. Penerobosan spektakuler dilakukan oleh Berta Benz pada 1888. Mesin-uap, listrik, dan bensin bersaing untuk beberapa dekade, dengan mesin bensin pembakaran dalam meraih dominasi pada 1910-an.
Garis-produksi skala besar pembuatan mobil harga terjangkau dilakukan oleh Oldsmobil pada 1902, dan kemudian dikembangkan besar-besaran oleh Henry Ford pada 1910-an. Dalam periode dari 1900 ke pertengahan 1920-an perkembangan teknologi otomotif sangat cepat, disebabkan oleh jumlah besar (ratusan) pembuat mobil kecil yang semuanya bersaing untuk meraih perhatian dunia.
Pengembangan utama termasuk penyalaan elektronik dan self-starter elektronik (keduanya oleh Charles Kettering, untuk Perusahaan mobil Cadillac di tahun 1910-1911), suspensi independen, dan rem empat ban.


Ford Model T adalah salah satu mobil pertama yang harganya terjangkau konsumen (1927).

Pada tahun 1930-an, kebanyakan teknologi dalam permobilan sudah diciptakan, walaupun sering diciptakan kembali di kemudian hari dan diberikan kredit ke orang lain. Misalnya, pengemudian roda-depan diciptakan kembali oleh Andre Citroën dalam peluncuran Traction Avant pada 1934, meskipun teknologi ini sudah muncul beberapa tahun sebelumnya dalam mobil yang dibuat oleh Alvis dan Cord, dan di dalam mobil balap oleh Miller (dan mungkin telah muncul pada awal 1897).
Setelah 1930, jumlah produsen mobil berkurang drastis berpasan dengan industri saling bergabung dan matang. Sejak 1960, jumlah produsen hampir tetap, dan inovasi berkurang. Dalam banyak hal, teknologi baru hanya perbaikan dari teknologi sebelumnya. Dengam pengecualian dalam penemuan manajemen mesin, yang masuk pasaran pada 1960-an, ketika barang-barang elektronik menjadi cukup murah untuk produksi massal dan cukup kuat untuk menangani lingkungan yang kasar pada mobil. Dikembangkan oleh Bosch, alat elektronik ini dapat membuat buangan mobil berkurang secara drastis sambil meningkatkan efisiensi dan tenaga.

penampakan mobil mobil ++

mobil pertama

avanza

ferarri

lamborghini

mobil terbang

mobil masa depan


dan mobil tamiya

BERAS MERAH

idak banyak yang menyukai beras merah. Alasannya tekstur dari beras ini lebih kasar dibandingkan dengan beras putih. Namun mengonsumsi beras merah bermanfaat untuk menjaga jumlah zat besi dalam tubuh yang membantu mengatur gula darah dan insulin. Selain itu, beras merah mengandung vitamin B6 yang penting untuk menyeimbangkan pembentukan serotonin dan sel darah merah yang penting dalam produksi sel DNA.

BERAS BASMATI

Beras basmati adalah jenis beras khas dari India. Satu cangkir beras ini mengandung serat 20% lebih banyak dibandingkan dengan jenis beras lainnya. Beras basmati juga memiliki indeks glikemik yang rendah.

BERAS JASMINE

Beras jasmine memiliki aroma yang harum dan menggugah selera. Salah satu manfaat terbaiknya adalah dapat mengurangi rasa sakit otot dalam tubuh karena adanya kandungan asam amino yang tinggi.

BERAS HITAM

Beras hitam sendiri jarang untuk ditemui. Namun beras ini memiliki serangkaian manfaat kesehatan terutama bagi mereka yang menderita Alzheimer dan diabetes. Sebab beras ini memiliki kandungan zat anti-inflamasi dan anti-oksidan yang lebih tinggi dibanding jenis beras lainnya.

BERAS COKLAT

Selain beras putih, beras cokelat juga baik untuk kesehatan Anda. Beras cokelat sendiri sering tertukar dengan beras merah karena kesamaan bentuk dan warnanya. Beras cokelat rendah akan pati dan kalori di dalamnya namun sangat tinggi akan serat larut. Tak hanya itu, kandungan minyak sehat dalam makanan ini mampu mengurangi kolesterol jahat dalam tubuh.

BERAS KETAN

Beras ketan banyak ditemukan dalam olahan kue di Indonesia. Kandungan zat tembaga di dalam ketan dapat memperkuat jaringan ikat, mendukung sistem kekebalan tubuh, serta meningkatkan fungsi otak yang sehat.

BERAS PUTIH

Beras putih merupakan makanan paling umum di Indonesia dan sebagian besar wilayah Asia. Beras putih merupakan makanan yang paling mudah untuk dicerna baik oleh anak-anak ataupun orang dewasa. Beberapa manfaat kesehatan dari mengonsumsi beras putih adalah mengurangi gangguan pencernaan seperti diare, radang usus besar, dan bahkan morning sickness bagi ibu hamil. Beras putih sendiri adalah makanan yang paling mudah untuk diolah menjadi berbagai macam makanan dan bahkan camilan.

MANFAAT ICE CREAM

Tidak perlu diragukan lagi es krim mempunyai banyak kandungan nutrisi yang sangat bermanfaat untuk kesehatan.Es krim yang lembut kaya akan lemak, gula, fosfor, zinc, vitamin A, D, B12, asam amino dan asam pantotenat yang diantaranya dapat mencegah osteoporosis dan menurunkan tekanan darah. Kandungan susu didalamnya dapat merangsang air liur, mengurangi keasaman mulut, mengurangi plak dan mencegah gigi berlubang.

 Ilustrasi Gambar Manfaat Es Krim

Selain itu, susu pada es krim juga dapat menetralisir racun seperti logam atau timah dalam makanan, mencegah terjadinya kanker usus, mempercantik kulit, serta membantu tidur lebih nyenyak. Dalam sehari, konsumsi es krim yang dianjurkan sekitar tiga porsi per hari (satu porsi es krim seberat 200 gram, atau setara 250 ml susu). Disarankan tidak terlalu banyak mengonsumsi es krim melebih porsi seharusnya dikarenakan kandungan gula dan lemak yang berlebih dapat menyebabkan obesitas.

TIPS MEMBUAT ICE CREAM

1. Mangkuk yang sudah isi oleh es krim harus disimpan ke dalam freezer dan dibungkus erat dalam kantong plastik. Biasanya memakan waktu setidaknya 24 jam.
2. Untuk mencegah pembentukan kristal es, tutupi permukaan dengan lapisan plasik atau kertas lilin sebelum wadah ditutup.
3. Es krim buatan rumah sendiri akan tetap baik sampai seminggu. Setelah melewati seminggu, es krim akan mulai kehilangan rasa dan tekstur lembutnya. Disarankan makan sebelum melewati batas seminggu.
   
4. Tambahkan ekstrak (vanili, maple, almond, dll) untuk menambah citarasa pada es krim.

CAR MEMBUAT ICE CREAM

BAHAN :

• 1/4 kg gula pasir

• 1/2 liter susu

• 3 butir telur ayam

• 3 sdm bubuk cokelat 

• garam dan vanili secukupnya

LANGKAH-LANGKAH :

Ilustrasi Gambar Membuat Es Krim Coklat

1. Pisahkan telur antara kuning dan putihnya. Ambil kuning telur, kemudian campurkan kuning telur dengan gula, lalu aduk dengan mixer hingga mengembang
2. Setelah itu, putih telur dicampur dengan vanili dan garam secukupnya, aduk kembali sampai tercampur rata dan mengembang.
3. Campurkan adonan 1 dengan adonan 2 tadi dan masak sampai mendidih sambil di aduk terus menerus. Larutkan coklat dengan susu kemudian masukkan ke dalam adonan yang telah mendidih. Aduk terus sampai benar-benar mengental, lalu angkat dan biarkan mendingin.

Setelah dingin, masukkan kedalam frezeer agar Es Krim Cup ini bertambah lembut dan nikmat. Selamat Mencoba Resep Ice Cream ini

SEJARAH ICE CREAM

Sebelum saya membahas lebih lanjut mengenai bahan yang harus dipersiapkan, kita simak dulu sejarah es krim lebih lanjut berikut ini. Ada yang bilang es krim ditemukan oleh orang Cina sekitar tahun 700 masehi. Kaisar Tang dari Dinasti Shang adalah seorang penggemar kuliner.

Pada saat itu beliau bertanya kepada koki istana untuk membuat es krim dari campuran salju.

 Sejarah Asal Mula Es Krim

Kisah yang lain juga mengatakan bahwa es krim datang ketika adanya hubungan perdagangan antara China dan Italia. Marcopolo, sang penjelajah laut membawa resep es krim ke negaranya sendiri. Berbeda dengan resep asli, gaya es krim Italia dikombinasikan dengan sirup dan campuran es. Gaya es krim italia kemudian dinikmati oleh kaum bangsawan dari Eropa dan menyebar ke seluruh dunia.

Di Amerika, es krim baru populer di abad ke-19, seiring dengan penemuan mesin pembuat es krim. Istilah es krim sendiri berasal dari koloni Amerika, yang artinya adalah fase menjejalkan es.

Di Indonesia, es krim dibawa oleh Penjajah kolonial Belanda yang di kenal sebagai es krim Saloon. Es krim Saloon  adalah yang pertama berdiri dan tentunya hanya dapat dinikmati di kota-kota besar. Pada zaman itu es krim adalah panganan mewah dan mahal, dan kebanyakan hanya Belanda yang dapat menikmatinya.

Cara membuat Es Krim Coklat yang lembut ini tergolong cukup sederhana dan mudah karena cara membuat ice creamnya tanpa mesin . Kalian bisa membuatnya di rumah. Daripada membelinya, memakan hasil buatan sendiri di rumah terasa lebih enak dan nikmat. Cara pembuatan es krim coklat berikut ini:

MACAM BESARAN POKOK

1.Panjang(m)[L]

Panjang adalah jarak antara dua titik di dalam ruang.Dalam SI satuan panjang adalah meter(m).Meter adalah satuan panjang internasional yang pertama,yang terbuat dari campuran bahan platina iridium,dan disimpan di The International Bureau Of Weinght and Measure.

Pada tahun 1960,para ahli menetapkan bahwa satu meter sama dengan 1.650.763,73 kali panjang gelombang pancaran sinar jingga-merah dari atom kripton-86 dalam ruang hampa.Kemudian pada tahun 1983,meter kembali di definisi ulang dan bunyinya adlah:”Meter adalah panjang jalur yang dilalui oleh cahaya pada ruang hampa udara selama selang waktu: 1/299.792.458 sekon^u.

Besaran Pokok

  2.Massa(kg)[M]

Massa adalah jumlah materi yang terkandung dalam suatu benda.Dalam SI satuan massa adalah kilogram(kg).Satu kilogram adalah massa sebuah silinder logam yang terbuat dari campuran platina iridium yang disimpan di Lembaga berat dan Ukuran internasional di Paris,Prancis.Kilogram merupakan satu-satunya satuan Standar yang tidak bisa dipindahkan.Alat ukur satuan massa antara lain adalah:

• ·         Neraca Lengan,ada yang terdiri dari dua atau tiga lengan.
• ·         Neraca Kimia,biasa digunakan untuk mengukur massa yang kecil.
• ·         Neraca Elektronik/digital.

  3.Waktu(s)[T]

Waktu awalnya didefinisikan sebagai 1/86.400 waktu satu hari yang didasarkan pada waktu perputaran bumi pada porosnya.Dalam SI satuan waktu adalah sekon(s).Untuk mendapatkan pengukuran waktu yang lebih teliti,sekarang orang lebih memilih menggunakan Jam Atom.jam ini diatur oleh gerakan atom tertentu misalnya cesium,dimana 1 detik adalah 9.192.631.770 periode getaran atom cesium-133.Alat ukur mengukur besaran waktu antara lain sebagai berikut:

• ·         Jam Matahari,Jam Pasir,Jam Air.
• ·         Arloji.
• ·         Stopwatch.

  4.Suhu(K)[ ]

Suhu adalah ukuran yang derajat panas atau dinginnya suatu benda.Dalam SI satuan suhu adalah Kelvin(K).Definisi dari suhu didasarkan pada diagram fase air,yaitu posisi titik tripel air(suhu diamana 3 fase air berada bersamaan) yang di definisikan sebagai 273,16 Kelvin.kemudian,nol mutlak didefinisikan pada 0 kelvin,sehingga 1 Kelvin didefinisikan sebagai  1/273,16 dari temperatur(suhu) tripel air.Alat untuk mengukur suhu benda dengan tepat dan menyatakannya dalam angka disebut termometer.

5.Kuat Arus Listrik(A)[I]

Arus listrik adalah banyanya muatan listrik yang mengalir melalui satu titik dalam sirkuit listrik tiap satuan waktu.Dalam SI satuan kuat arus listrik adalah Ampere(A).Saat arus listrik mengalir melalui satu kabel maka bidang magnet berada di sekeliling kabel.

Pada tahun 1948,Ampere didefinisikan dari kekuatan tarik-menarik dua kabel yang berarus listrik.Alat ukur untuk mengukur kuat arus listrik adalah Ampere meter.

6.Jumlah Zat(mol)[N]

Jumlah Zat satuannya dalam SI adalah molekul(mol).Mol adalah istilah yang digunakan sejak 1902 dan merupakan kependekan dari”gram-molecule”.Satu mol didefinisikan sebagai zat suatu sistem yang mengandung “entitas elementer”(atom,molekul,ion,elektron) sebanyak atom-atom yang berada dalam 12 gram karbon-12.Bilangan ini disebut bilangan Avogadro yaitu G.0221367*1023.

7.Intensitas Cahaya(Cd)[J]

Satuan intensitas cahaya adalah Candela(Cd).Candela adalah intensitas cahaya suatu sumber cahaya yang memancarkan radiasi manokromatik pada frekuensi 540*10¹² hertz dengan intensitas radiasi sebesar 1/685 watt per Steradran dalam arah tersebut.

Sekian postingan kali ini, tentu masih banyak kekurangannya. Namun mudah-mudahan ilmu sobat semua dapat bertambah setelah membacanya. Terimakasih telah berkunjung di blog sederhana ini. Jangan lupa jempol sama komentarnya ya.:)